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大发快3注册:國外衛星拍攝的一段震撼視頻火了 這地方好眼熟

2019-05-15 16:23 來源:中國日報
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近日,英國《每日郵報》網站發佈的一段40秒延時視頻在海外社交媒體火了,該視頻顯示的就是北京大興國際機場。

《每日郵報》配發文章介紹稱,這段讓人着迷的視頻由數百張衛星圖像製作而成,展示了中國首都郊區新建的大型機場如何在3年半內「成型」。

該視頻由波蘭空間規劃師卡米爾·奧諾斯科(Kamil Onoszko)製作,有兩個組成部分,拍攝了2015年9月至2019年2月整個機場及其六翼航站樓的建設過程。

我們習以為常的中國速度,讓規劃師卡米爾·奧諾斯科感到非常震撼:

「(這個)機場建築令人驚嘆,因為它展示了人類可以完成多麼偉大的工作。」

他補充說:「地面景觀的變化非常迅速,且相當壯觀。這個機場建築確實很美,而且從衛星離地的最高處甚至可以捕捉到它的畫面。」

卡米爾·奧諾斯科向《每日郵報》介紹了這段延時視頻是如何拍攝完成的。

這些衛星圖像是從距離地面786公里(488英里)的軌道上拍攝的,它們來自歐盟地球觀測和監測項目「哥白尼」的數據庫。

哥白尼的一位發言人表示,該項目收集並分析了七顆全面運行的衛星的數據,這些衛星監控着全球的表面。

其中一顆名為Sentinel-2(哨兵2號)的衛星,能夠以5天為一個周期對整個地球的完整影像進行捕捉,分辨率可達10米。

因此,它可以用來拍攝延時攝影,看起來非常漂亮。」

為什麼北京大興國際機場會成為選擇目標?

他說,機場建設為延時攝影拍攝的實現提供了絕佳機會。因為通常機場建設都非常龐大,不管是基礎設施建設還是佔地面積。大興機場作為世界上最大的機場,成為了「選擇的目標」。

北京大興國際機場的年客運量遠期目標將達到1億人次,或將成為全球最繁忙的機場之一,與美國亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場並駕齊驅。

它還將成為世界上最大的機場之一,這座巨大的機場佔地47平方公里,相當於33個倫敦海德公園或五分之四個紐約曼哈頓的面積。

三年半就能建成如此宏大的機場?其實在延時視頻發佈之前,BBC就發出過這樣的感嘆。

「看到這些,你真的會被這座機場的規模驚呆,也會為建造速度之快而感慨。中國聘請了世界一流的建築師和工程師,還有數千名工人。短短几年時間就建成了今天的地步。」

外國網友酸酸地感嘆:在倫敦,光是討論再建跑道,英國就能花幾十年。

當然「中國速度」並不局限於機場建設,跟CD君一起回憶這些年刷屏海外社交媒體的中國速度吧!

龍岩火車站僅8小時就完成了鐵路站大改造!

8個半小時,510分鐘,一夜之間完成龍岩火車站新老站房之間的線路轉場大施工!

下面這組比電影大片還震撼的場景正是轉場大施工的現場畫面。

2018年1月19日傍晚,隨着現場總指揮一聲令下,1500餘名工作人員迅速投入施工,南(平)三(明)龍(岩)鐵路福建龍岩站改造開始,經過8個多小時同場作業,20日凌晨3點站改順利完成。

南三龍鐵路,北起合福鐵路南平北站,經沙縣、三明、永安、漳平,南至贛龍鐵路龍岩站,正線長246.55公里。

「此次龍岩站站改施工(投入大型)路用列車7台,挖掘機23台。分了7個工作面同步推進施工。」詹道松,中鐵四局八分公司項目部常務副經理介紹到。

近9小時鏖戰,龍岩站改造施工告捷。

此次施工完成後,將為2018年年底南三龍鐵路全線通車奠定基礎。南三龍鐵路建成后,將與京福、向莆、龍廈等線一起,成為「長三角」經海峽西岸經濟區聯繫「珠三角」的重要輔助通道。

北京三元橋整體換梁工程:43小時拔地而起

早在2015年,北京三元橋整體換梁工程就震驚了全世界網友,短短73秒延時攝影視頻,一座橋從無到有拔地而起。

三元橋位於北京市最繁忙路段之一,服役了30餘年。2015年底進行大型維修時,從工程啟動更換主梁到結束僅用了43個小時。

重達1600噸的舊梁中跨由馱梁車分兩幅依次移走,1300餘噸的新梁精確就位。由於使用了全新的「千噸級馱運架一體機」,多個工作面和工種協同工作,整個過程僅僅花了43個小時:從周五晚上11點開始拆舊橋,到周日晚上6點置換新橋結束。

舊梁就地切割拆除

自主知識產權的「國貨」——千噸級託運機神馱一號、神馱二號,迅速將新橋樑一口氣「端」過來。

架上鋪好就能用了……

路面鋪設完畢並恢復通車

長沙「小天城」:19天建57層

「小天城」位於湖南長沙,由湖南遠大科技集團旗下的遠大可建公司所建造。

大樓樓高200多米,建築面積18萬平方米,包括3.6公里的步行街、19個10米高的大廳,可容納4000人的工作場所及800戶住宅。

地鐵:紐約7年修3公里,武漢建了地鐵系統

紐約市地鐵第二大道線通車,這條地鐵線路花了80多年時間和45億美元才興建完成。早在2011年,美國《紐約時報》就曾在其頭版文章報道,預計將用7年時間建成這條3.2公里的路段。

而同樣的時間里,位於中國中部人口達900萬的武漢市計劃建成一個全新的地鐵系統,該地鐵的總長度將近225公里。

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